關注不讓先衝紅燈顯著增加
政府專項打擊道路違規
議員梁普宇就改善道路交通安全提出書面質詢，關注今年上半年車輛不讓先及衝紅燈個案顯著增加。保安司司長辦公室及交通事務局回覆表示，將持續透過專項打擊行動、優化過路設施、加強宣傳教育及修訂《道路交通法》等多管齊下，提升道路交通安全。
梁普宇引述保安司司長辦公佈今年上半年交通執法情況，車輛不讓先及衝紅燈個案分別錄得一千○七十二宗及四千四百○一宗，較去年同期分別增加百分之三十五點二及百分之七十四，當中人行橫道不讓先個案更上升九成七。他認為，不讓先及衝紅燈等危險駕駛行為均是引發交通事故的重要原因，當局須採取適當措施應對。
保安司司長辦公室回覆稱，經分析相關數據，治安警察局認為有關違規數量上升主要涉及三方面：其一是居民交通安全意識提升，會主動檢舉目睹的違規情況；其二是本澳道路監控系統不斷優化及擴大覆蓋範圍，有利取證；其三是治安警察局加強了打擊各類違規駕駛行為的日常巡查與專項行動。在上述三方面協同作用下，執法成效有效提升，增加有關違規駕駛行為的檢控數據。
優化道路監控系統
治安警察局將持續關注及綜合分析交通違規情況，針對違規多發地部署專項打擊行動，亦會安排警員透過道路監控系統展開監察。同時，治安警察局與交通事務局一直保持緊密協作，多渠道展開交通安全宣傳教育，輔以交通執法等手段，持續提升駕駛者和行人的守法及安全意識。
今年上半年，治安警察局共舉辦一百八十次交通安全講座等宣傳活動，近五萬人次參與。
交通事務局回覆表示，特區政府持續透過優化硬件配套設施配置、交通安全宣傳教育，輔以交通執法等手段，提升道路交通安全。此外，亦正加緊開展修訂《道路交通法》的諮詢工作，藉着制訂更嚴謹及完善的交通法律制度，加強現行處罰條文的阻嚇力、提升道路使用者遵守交通規則的意識，從根本上減少交通事故。
空中走廊分隔人車
在優化過路設施方面，交通事務局近年透過引入“全向行人過路設施”、於行人過路位置安裝具反光標示的防撞柱、螢光黃綠人行橫道標誌、按路況在斑馬線前增設人行橫道預告標記及縱向減速標線，於合適的地點設置移動式安全島等，持續優化行人過路環境。透過建造空中走廊等立體步行設施，及於合適的過路地點設置中央分隔島，分隔人車，保障過路安全。
治安警察局聯同交通事務局，由校區周邊人行橫道及道路配套設施開始展開全面檢視與評估，同時亦會定期系統性分析交通事故數據，審視事故成因及現場道路環境等因素，並適時向相關部門提出道路優化建議。此外，警方亦在事故多發路段不定時截查車輛，嚴厲打擊不禮讓行人等違規駕駛行為，呼籲駕駛者在途經彎位、人行橫道前減速慢行。
- 發佈日期︰
- 2026-10-10
- 消息來源︰
- 澳門日報
