氹仔連媽閣輕軌試運

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媽閣站鳥瞰圖

媽閣站天面層平台花園


輕軌氹仔線延伸至媽閣站列車分階段運行測試 (公建局圖片)


媽閣站內售票大堂


西灣橋隧行車系統裝妥   最快年內開通

氹仔連媽閣輕軌試運

輕軌氹仔線至媽閣站已成功接“軌”,現正分階段測試列車運行。公共建設局表示,輕軌媽閣站主體工程已完工,沿西灣大橋下層通道設置的輕軌行車系統亦已完成安裝,現正分三階段開展列車運行測試工作。測試期間,該局將密切與澳門輕軌公司協調,將可能出現的影響減至最低。

澳氹成功接軌

隨着輕軌媽閣站主體工程及西灣大橋下層的輕軌行車系統完成,澳氹之間已成功接“軌”。如進度理想,當局計劃輕軌媽閣線最快今年內開通。

未來開通後,輕軌氹仔線將由氹仔海洋站經西灣大橋下層通道接連至澳門媽閣站,成為澳門首條跨海輕軌,連通氹仔至媽閣站的輕軌服務。

分三階段測試

輕軌媽閣站是澳門首個輕軌站點,位於西灣湖景大馬路鄰近媽閣巴士總站的區域,與媽閣交通樞紐毗鄰而建。主體工程於二〇一八年八月委託,造價十一億七千八百二十萬元,施工期一千二百三十八個工作天,原預計去年十一月竣工。但受新冠疫情及天氣等原因而延期,當中二〇年至二二年期間,受疫情影響合理延期七十四個工作天,最終於上月廿七日完工。

公共建設局昨日發出簡短的新聞稿表示,輕軌媽閣站主體工程完工後,沿西灣大橋下層通道設置的輕軌行車系統亦已完成安裝,正開展列車運行測試工作。列車測試分三個階段,第一階段為媽閣站及西灣大橋下層通道;第二階段將延伸至海洋站;第三階段為全線範圍。測試期間,該局將密切與澳門輕軌公司協調,將可能出現的影響減至最低。

部分場所已用

根據資料,於二〇一五年開展的媽閣交通樞紐建造工程,已於二〇年完工。目前已對外開放公衆停車場、地庫一層的巴士站、地面廣場及外圍綠化區域,但的士站、旅遊巴上落客及輕軌媽閣站出入口暫未啟用。