政府於今年提出《澳門陸路整體交通運輸政策構想》，規劃未來十年內本澳的整體交通改革，並公開規劃徵集全澳市民意見，日前於三盞燈舉辦首場說明會，徵詢市民意見。有市民於會上提出，規劃未來之餘也要先解決現時交通問題，例如交通黑點以及巴士路線等。
巴士招標工程不久前已展開，政府取回巴士路線主控權，但面對越益增多的需要，作為澳門現時唯一的公交系統，有關改善巴士路網和服務的聲音漸增。
練姓居民表示，現時巴士路線重覆，例如沙梨頭土地廟周圍，狹窄路面迫滿巴士，造成擁塞，望政府站點規劃要完善，更有市民建議多增設巴士站點以分流車輛。
街坊總會吳姓代表指出，政策既然以公交優先，建議政府要了解市民使用公交的時間情況，將繁忙時間表列入考量。
政府回覆，新交通政策將以公交優先為原則，會具體研究巴士路線，再作分配；至於巴士資訊系統，已於高士德致富站設立，將開始嘗試運行。
問題二：旅遊巴亂泊
根據意見文本內統計，過去十年內訪澳旅客增加了207%，但相關交通措施未來得及推出，造成人車爭道，大量旅遊巴停泊的混亂現象。
市民指出，現時旅遊巴違規迫車問題嚴重，尤其是司打口一帶，建議設立閉錄電視，加強監察。62歲的拖車司機鄧先生則指出，舊城區交通措施未能應付現時的旅遊業，建議加上限制大型旅遊巴士進入景點的措施。
政府回覆：以輕軌加上步行，以及巴士加上步行的方式，希望能更有效導引旅客到旅遊景點，一併解決旅遊巴為求方便在景點附近違規迫車的問題。
政府提出輕軌系統方案，基於空間問題，輕軌採環島而行，部分市民擔憂輕軌能否順利和其它交通接駁。摩托車從業員協會彭姓代表指出，在文本中未見輕軌和其它交通確切接駁方案，希望政府能明確提出。
另一市民就認為，輕軌落成後本澳公交仍會以巴士為重。他建議政策中改善巴士路網和服務仍為重點。
政府回覆，觀察其它城市發展，認為軌道交通終會成為城市交通主角，因其低排污及時間固定性。政策中將輕軌定位於為中長距離的旅客服務，加上完善的接駁工具，相信可分擔龐大的運輸壓力。
上圖：交通事務局汪雲出席說明會，聆聽民意
問題一：公交系統問題多巴士招標工程不久前已展開，政府取回巴士路線主控權，但面對越益增多的需要，作為澳門現時唯一的公交系統，有關改善巴士路網和服務的聲音漸增。
練姓居民表示，現時巴士路線重覆，例如沙梨頭土地廟周圍，狹窄路面迫滿巴士，造成擁塞，望政府站點規劃要完善，更有市民建議多增設巴士站點以分流車輛。
街坊總會吳姓代表指出，政策既然以公交優先，建議政府要了解市民使用公交的時間情況，將繁忙時間表列入考量。
上圖：於三盞燈設立了收集意見處
上圖：未來十年交通政策關乎你我，市民紛紛觀注
另外，居住於高士德的殷姓市民則表示該區交通繁忙，巴士經常迫滿飛站，建議政府設立巴士資訊系統。政府回覆，新交通政策將以公交優先為原則，會具體研究巴士路線，再作分配；至於巴士資訊系統，已於高士德致富站設立，將開始嘗試運行。
問題二：旅遊巴亂泊
根據意見文本內統計，過去十年內訪澳旅客增加了207%，但相關交通措施未來得及推出，造成人車爭道，大量旅遊巴停泊的混亂現象。
市民指出，現時旅遊巴違規迫車問題嚴重，尤其是司打口一帶，建議設立閉錄電視，加強監察。62歲的拖車司機鄧先生則指出，舊城區交通措施未能應付現時的旅遊業，建議加上限制大型旅遊巴士進入景點的措施。
政府回覆：以輕軌加上步行，以及巴士加上步行的方式，希望能更有效導引旅客到旅遊景點，一併解決旅遊巴為求方便在景點附近違規迫車的問題。
上圖：業界人士及社團組織出席說明會
問題三：輕軌接駁不易政府提出輕軌系統方案，基於空間問題，輕軌採環島而行，部分市民擔憂輕軌能否順利和其它交通接駁。摩托車從業員協會彭姓代表指出，在文本中未見輕軌和其它交通確切接駁方案，希望政府能明確提出。
另一市民就認為，輕軌落成後本澳公交仍會以巴士為重。他建議政策中改善巴士路網和服務仍為重點。
政府回覆，觀察其它城市發展，認為軌道交通終會成為城市交通主角，因其低排污及時間固定性。政策中將輕軌定位於為中長距離的旅客服務，加上完善的接駁工具，相信可分擔龐大的運輸壓力。